这个过程是非常繁琐且复杂的。

车手需要不断的进出p房调整，浪费的时间和承担的风险，还有他承受的压力都是无与伦比的。

有了数据后，他简直不要太轻松。

按照去年的调教简单微调一下就可以投入使用，等练习赛开始后肯定还会有所调整，但是最多只是微调，工作量和压力轻松的多。

一般来说，去年的数据对于今年的比赛都是有效果的，甚至可以直接套用。

除非车的风格改变，比如今年的赛车是按照秦川的风格开发升级的，但是明年却按照宾得的风格去开发，这样就导致秦川的数据参考意义大幅下降。

以秦川的竞争力这种情况不太可能会出现。

所以数据都相当具有参考性。

ktmp房内众人神色轻松，隔壁笨田p房，米尔的脸色却凝重无比。

他的右臂此刻还贴着纱布，他受伤了，是前些天测试造成的，轻微的挫伤，问题不大只是破了点皮。

笨田赛车状况依然糟糕。

和杜卡迪，ktm，阿普利亚不同，笨田和雅马哈今年属于特权厂队，他们有夏休期测试的权利。

所谓的特权厂队就是指拥有特权的车队。

别的车队不可以提前让车手测试新的升级部件，但是特权厂队却可以。

原因是特权厂队的成绩实在是太差，赛会为了中和实力给予了他们特权，尽可能的帮助他们恢复竞争力。

这个成绩差不单单是落后几名，而是落后非常多才会给予特权。

米尔已经提前测试过笨田赛车的新套件，效果十分的糟糕。

笨田面临的处境是，别人只需要提升一点点比如ktm，他们只需要一步一脚印追赶杜卡迪就可以，跨步不需要太大，这样车手能适应。