解说席上，小张和蔚然冷静的分析了一下。

以目前的情况来看，他们的猜测很有道理。

车群的速度接下来放慢，所有人大部分圈速都平稳下来，就算个别有所提升，也都不大，名次前四名都很稳定。

砰砰几声巨响传来，赛道的几个重刹弯角出现了摔车。

其中摔车的人不光有后排车手，还有前排车手，其中就包括马丁。

马丁的赛车在十二号弯前的重刹出现了失误摔进了缓冲区里，不过好在没什么事情。

不过此时此刻正通过第三区段的车手这一圈的成绩都被取消。

其中就包括秦川。

“娘的，这一圈秦神都刷出一段红了，这成绩怎么还给取消了，明明摔得距离还离得那么远呢。”

“你懂什么，这是为了车手的安全着想，意思是让这里通过的车手别继续拼圈速了，万一摔了容易两人造成二次伤害。”

在看到黄旗的那一刻，秦川直接放弃了这一圈。

不过他的放弃并不是脱离车群，而是依然在车群的尾流里。

只是这一圈不在以做圈速为主，相反以试车为主。

如果是在排位赛的末尾，秦川未必会混迹于车群里，大概率会选择一个空旷的地区来做圈速。

这样即使有人摔车也未必会影响到他，但现在时机明显还没到。

这一圈放掉了之后，秦川一连消停了几圈都没有做出什么太过于惊艳的数据，显然是轮胎的抓地力没有那么充足了，确切的说是甜蜜期过了。

“小牛目前已经爬到了排行榜第八的位置...排位赛小牛的状态似乎好了不少。”

此时此刻，排位赛过半，蔚然和小张依然在解说此刻场上的车手名次。

前四名的名次没有变化，秦川第二，佩科第三，马丁第四，第五是野兽，第六是贝泽奇，第七是阿克斯塔，第八是小牛，第九是宾得。

前九名目前这个阵势来看，最惹人注意的无非是阿克斯塔。

说到底天才就是天才，仅仅用了不到三站时间，阿克斯塔就已经可以和宾得相提并论了，甚至更有过级。

如果让他继续进行下去，肯定是会超越宾得的，甚至顶替掉宾得在KTM厂队的席位。

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这一点几乎是毫无例外。

终于，时间一分一秒的过去，排位赛来到了最终阶段。