看台上有人注意到了两人的变化。

“不清楚，秦神在感受赛车，在适应，他并没有将圈速做的太快！”

王招的声音传来。

看台的议论声黄莺没有阻止，纪律严明归严明，但这个时间让这些小家伙多交流交流对他们的提升和感悟才是最大的！

“你们等下重点观察斯通纳前辈的出手时机，他在哪里出手，为什么要在那出手，到时候我会提问你们！”

“好的黄导师！”

出弯进弯，第三圈的四号弯，秦川用赛车做了一个很低的倾角。

他在第二圈结束的时候就适应了赛车，现在他在做一件事，那就是提速，他知道看到他适应赛车之后斯通纳就会出手！

五号弯通过，赛车姿态很好，接下来来到六号弯。

这是一个下坡弯角，90度的直角右弯。

龙骧赛道是半平地半起伏的赛道设计，前三个弯道是平原，从四号弯开始便开始有了起伏，这个六号弯就是目前赛道中起伏最大的几个弯角之一。

五号弯出来，秦川上半身回位，左脚快速升档，身体趴在风挡身后快速加速。

几乎是眨眼的功夫六号弯就来了！

视线扫过，六号弯刹车点，秦川上半身猛地绷直，右手攥紧前刹，同一时间右腿伸出左脚降档！

所有动作在片刻全部做出，标准到了极点。

六号弯他的神情异常紧张。

这是一个下坡，也是少有的这条赛道他还没完全处理好的弯道。

他的赛车在下坡重刹时会很抖！避震会很跳，他还在调整，如果斯通纳在身后，那这绝对不是一个好兆头。

刺耳的刹车声响起，杜卡迪v4轻微一晃，开始逐渐倾斜。

赛车进弯，秦川的车头避震开始随着重刹轻微的晃动，秦川双手抓住车把全力稳住赛车，避震跳动前轮的抓地就会下降一些，车速自然也会变慢。

几乎是在秦川刹车然后准备进弯的瞬间，一道身影就从侧面冲了上来。

同样是一台红色的杜卡迪赛车，不是别人，正是斯通纳。

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标准的内线晚刹车。

无论是时机还是位置，都给了秦川一种此刻在motogp跑比赛的感觉。

绝对的顶级车手，顶级操作。

利用对手处理不好的弯道来超车，这也是每一个车手进攻的必修课。

秦川视线扫过，看到了斯通纳的赛车，对方没有外抛，线收的很紧，很明显他被超车了。

出弯没有任何犹豫，直接跟在了对方的身后。

七号弯角，秦川果断抽内线反超，一个腾挪，赛车来到了内侧！

七号弯是一个发卡弯，同样也是一个超车弯角，秦川利用斯通纳在六号弯内线超车出弯比他慢的优势发起进攻！