趸船、001和老古董虽然去了三河,但白龙港客运码头依然热闹。尤其今年春节,一连迎来了三个喜事。
首先是老葛局长在大家伙帮助下,勐追了魏大姐两个多月,终于感动了魏大姐。
没去民政局领结婚证,也没大摆酒席宴请亲朋好友,甚至都没发喜糖,只是把李主席、李卫国和两边在陵海的晚辈们请过来吃了顿饭,在饭桌上给远在燕阳的徐浩然、林小芹打了个电话,然后就住到了一起。
魏大姐有些矜持,不好意思往他宿舍搬,是他屁颠屁颠搬进魏大姐宿舍的。
然后是初六刚上班,港务局人事部和客运部的领导就赶到了白龙港,召集码头全体人员开会,邀请上午靠泊码头的江申、江浏号客轮的船长政委和白龙港派出所代所长陈子坤列席,宣布由张江昆担任白龙港客运码头经理。
港务局换了领导班子,正在搞体制改革,要按照现代的企业管理经营,要面对越来越激烈的竞争。
处长、科长等带有党政机关色彩的职务都没了,只剩下办公室主任和几个货运码头主任。
货运码头主要负责装卸和给货轮加油加水,不涉及经营。
客运码头既要卖票,也要负责上下客,要给客轮加水,还有一点货运业务,接下来甚至要独立核算,所以客运码头负责人必须是个多面手,在港务局内的“政治待遇”比货运码头主任高半格,职务是经理而不是主任。
至于工资待遇,张江昆这个客运码头经理却远不如滨江港那几个货运码头主任。
地方上都以经济挂帅,港务局这样的企业就更不用说了。
货运码头能帮港务局赚钱,白龙港客运码头赚不到几个钱。
船票分成是客运码头的主要利润来源,货运的利润几乎可忽略不计,卖一张船票赚两三块钱,再多轮船公司就不干了。
春运期间坐船的旅客多,平时坐船的旅客少,最惨澹的时候一天只能卖三四百张票,遇到台风、大雾等恶劣天气还停航,平均下来一个月只有三四万元收入,刨去各项开支,根本无法给港务局创造多少效益。
但不管怎么说做上经理就是白龙港客运码头的“一把手”,值得庆祝。
再就是小龚去年回老家相亲没成功之后,高老师帮他介绍了个女朋友去年刚分到四厂卫生院的护士,小姑娘很漂亮也很崇拜公安干警。
小龚的父母来白龙港过的年,见了小姑娘的父母,聊的挺好,打算五一节定亲,等够年龄了就结婚。
总之,这个大家属院里喜事不断。
政府机关和企事业单位工作人员初六就上班了,但对大多人而言春节并没有因为初六上班而结束。按照陵海习俗,过年要过到正月十五元宵节。
就在年味并没消散,大家伙正准备欢度元宵之际,竟迎来一个让所有人难以接受的噩耗,改革开放的总设计师小平同志去世了。
连从来不关心国家大事的韩妈都噙着泪说:“没有邓小平,我们哪过得上这么好的日子。”
“小平同志最大的心愿就是等香港回归,去香港走一走看一看。香港再有四个多月就回归,他老人家怎么就走了呢。”
老葛比韩妈更难受,看着电视几度哽咽。
这一代人都过过吃不饱穿不暖的苦日子,也都发自肺腑的感激小平同志,魏大姐一样难受,抱着小涵涵泪流满面。
老韩深吸口气,起身道:“联合国都降半旗了,我也去船上把旗降下来。”
韩妈缓过神,抬头道:“赶紧去。”
……
小平同志去世,举国哀悼!
刚变更名称的开发区管委会组织全体党员干部收看万人追悼大会,收看完直播沉副市长要求全体党员干部积极响应上级号召,深入学习小平同志理论,坚持改革开放,化悲痛为力量发展经济。
韩渝却顾不上跟大家伙一起沉痛哀悼,天气回暖,鳗鱼苗洄游,一年一次的捕鳗大战正式拉开帷幕。作为保护长江滨江段渔业资源的中坚力量,他不得不再次披挂上阵。
渔政、港监和公安能出动的执法船艇全出动了。
以前打的是“歼灭战”,现在打的是游击战,长江滨江段一百多公里水域处处是战场。
“鱼局鱼局,我们这边发现十几口定置网,但没看见船和人。”
“应该躲在附近汊港里。”
“我们的船吃水深,进不去。”
“没证据,进得去也没用,先把网清理掉吧。”
“收到,看来也只能这样了。”
经过近十年的“拉锯战”,非法捕捞鳗鱼苗的人员越来越精明,白天不会公然捕捞,在航道内下好定置网就躲起来,远远的盯着,不给你抓现行的机会。