像休斯敦这样坚定维护合众国统一的呼声，在德州是极少数。

“四年前，加利福尼亚的非印第安人口还不到一万人。”

见贝尔和休斯敦快要吵了起来，梁耀开口说道。

“但加州现在的人口已经在20万左右，这一数字还在逐年增加，未来的事情谁也说不准。

据我所知，孤星共和国时期，德克萨斯的人口亦不过寥寥七万余人，如今德州的人口可是翻了两倍都不止。

我相信我的眼光，也相信德州执政者们的执政水平，看好德州未来的发展潜力，德州将来必将成为美利坚数一数二的富庶之州。

当然，我也清楚在德州投资需要承担一定的风险，正所谓富贵险中求，我愿意承担其中的风险。”

梁耀的话音刚落，会客厅内响起了热烈的掌声。

“梁先生，您是一个能言善辩的人，您成功说服了我们。只是我们对您的铁路公司知之甚少，并不了解。”

说着，贝尔转头看向一直一言不发的范德比尔特，询问范德比尔特。

“范德比尔特先生，我听说您正大刀阔斧地进军美利坚的美利坚的铁路行业，我想对于美利坚的各大铁路公司您一定进行过考察研究，非常了解。”

北方的铁路公司在德州境内修筑过几条铁路，但铁路的质量一言难尽，事故频发。

要么发生机车脱轨事故，要么三天两头撞死德州人的牲畜甚至是人。

德州百姓和当局一度对在德州修筑铁路一事非常排斥。

更有甚者认为火车机车的机器轰鸣声会吓坏他们的牲畜，甚至让他们的牲畜因此不孕不育。

这种想法虽然很荒唐，但相信的人不在少数，毕竟这个时期的美利坚人受教育程度并不高。

而且德州也是边疆地区，边疆地区的人民往往更加愚昧。

众人将目光集中在范德比尔特身上，此时范德比尔特取代梁耀成为了会客厅内的焦点。

范德比尔特沉吟半晌，随即开口说道：“在铁路交通运输行业，梁先生的铁路公司将成为我在美利坚最大的竞争对手，没有之一，他所掌握的铁路技术，要领先我的铁路公司至少一代。

我希望在德州，我的铁路公司也能够获得和梁先生的铁路公司同等的权益。”

“当然，我的老朋友，德州欢迎您，也欢迎梁先生。”

见范德比尔特都给了梁耀这么高的评价，贝尔感到非常放心。

“只是德州的很多地方，尤其是城市周边的地区并不是无主之地，我想修筑铁路，铁路轨道将不可避免地要穿过这些土地，不知道梁先生打算怎么解决这个问题？”

这次发问的是德州的另一名参议员埃斯皮，不说其它地方，光是在休斯敦城郊地区，埃斯皮就有不少棉田和牧场，这件事情关乎到他的切身利益，他不敢大意。

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