平常来这里改车的客人，通常是那些越野发烧友，来升级车辆硬件，装个拖钩，或者改个车身颜色，贴个膜之类的零碎活儿。

那些客户的车，也大多是越野车或商务车，有很大的改造余地。

但华玉馨不同。

她直接丢给他们一辆全新的迈腾。

这辆迈腾是330TSI，DOGE30周年纪念版，市场价大概23万左右。

对于“跨界”俱乐部的改装高手们来说，这种档次的轿车并不特别。

它比一般十几万的家用轿车高级些，价格也靠近但未超过入门级的BBA轿车，不论从定位还是价格，都中规中矩。

那么，为什么23万的车对他们来说是个大单呢？

因为华玉馨的改装要求，简直是挑战了他们的认知极限！

华玉馨要求他们将迈腾内部的所有内饰，全部换成迈巴赫S580的同款。

迈腾的起步价是23万，迈巴赫S580的起步价却是230万。

华玉馨的这个要求，让俱乐部的高手们一时手足无措。

做改装这么久，他们都是把便宜车改得更豪华，从来没有过把豪车改得“亲民”的经历。

更关键的是，他们根本无从下手！

别说迈巴赫S580了，随便一个迈巴赫系列的零件，都是原装进口，内饰在市场上更是难寻。

结果，华玉馨异常体贴人。

她没有为难俱乐部的小伙子们。

而是直接买了一辆全新的迈巴赫S580送到店里，让他们直接把迈巴赫的内饰装进迈腾里。

这下，小伙子们彻底懵了。

华玉馨直接把迈巴赫摆在他们眼前，更是让他们满头雾水。

他们弄不明白为何这么做。

但他们也不敢问。

因为华玉馨出手实在太阔绰了！

小伙子们打起十二分精神，小心翼翼地将迈巴赫的原装座椅、大柏林之声4D环绕音响、各种内饰通通移到了迈腾上。

包括深棕色鸟瞰枫木装饰边、钢琴烤漆扶手等等。

在保证车辆能通过年检的前提下，不论是内饰还是车灯，只要是能换的，全部换成了迈巴赫同款。

经过这一番“脱胎换骨”，连“跨界”俱乐部的人都感到难以置信。

这还是迈腾吗？