“飙就飙！”

在汽车刚开始普及的那几年，技术好的司机不多，胆量好的司机很多。本来车友会没有飙车这项活动内容，官方4S店也不会支持这项活动内容，可这项活动，却由民间自发组织起来了。要跟母司飙一飙的有好几辆车，还有几个车友没说要飙车，但出发后也猛踩油门，想要跟上飙车的队伍。

母司让那几辆要跟自己飙车的车先走。然后，伴随着排气管巨大的轰鸣声，母司的车冲了出去。

在平整的高速公路上，母司那辆零百加速8秒的Polo在车流中穿梭自如，很快就把那几辆和自己飙车的车甩在了身后。后来，母司也没有飙得特别猛，还是第一个到达下一站——那个大家说好的高速出口。谁知道，有两个不抛弃、不放弃、不服气的车友一直猛追母司，然而Polo的原设计不是用来飙车的，他们俩在开到临近高速出口时，水箱爆了。

在中国广大的新司机队伍中，许多人根本不知道仪表盘上的水温表是干什么用的，这两位把水箱干爆的车主也一样，对水温表的漠视到了麻木不仁的地步。于是，后面陆续跟上来的车友，就看见应急车道上，一辆Polo的引擎盖下升起了袅袅白烟，不一会儿，又一缕白烟从另一辆Polo的引擎盖下面袅袅升起。

两个水箱相继爆裂，充分证明了Polo在性能和质量上的稳定性，同样工况下的两台车，是不会出现一个爆一个不爆的情况的。

两辆抛锚的车被救援车拖出高速公路，母司把两辆故障车的引擎盖打开，帮忙检查了一下。

“水温太高。”母司道。

“还能开吗？”飙车车友问。

“不能开。”母司道。

“等水温渐渐降下来也不能开吗？”另一个飙车车友沮丧地说。

“防冻液都漏出来了，这只能去修理厂。”母司道。

不服气的两位车友这时有些丧气。因为这么个问题离队去修理厂，他们这天的人生就只剩下眼前的苟且，不会有车与远方了。

其他车友则对母司那辆花里胡哨却没有后保险杠的Polo，刮目相看。

一位也开黄色Polo的美女车友也好奇地凑了上来，问：“为什么他们的水箱都爆了，你的一点事都没有？”

母司笑道：“他们车不行啊。”