“顶不住。”谢明轩接过话头，他从随身的布包里拿出几块金属样品，“这是咱们目前能稳定生产的几种耐热钢。普通的碳钢和低合金钢，到六百度强度就下降一半；铬钼钢好一些，但长期在七八百度环境下也会蠕变。涡轮叶片需要的是——”他又拿出一块银灰色、表面有细密纹路的金属块，“镍基高温合金。但咱们现在，炼不出来。”

陈景澜拿起那块镍基合金样品，在手里掂了掂：“这是你从美国带回来的？”

“对，是普惠公司某型发动机涡轮叶片的废品，我偷偷留的。”谢明轩苦笑，“成分我大致分析过，镍含量超过百分之五十，还有铬、钴、钼、钛等十几种元素。冶炼需要真空感应炉，热处理工艺更是复杂。以咱们现在的条件……”

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他没有说完，但意思大家都懂。

“那就分两步走。”陈景澜放下样品，语气坚定，“第一步，先用现有的铬钼钢做涡轮叶片，但设计上留足安全余量，转速和增压比都保守些。目标不是最优，是‘能用’。第二步，同时攻关高温合金材料——谢工，这个任务交给你，需要什么设备、什么原料，你提，我去协调。”

谢明轩深吸一口气：“好！我尽快拿出镍基合金的试制方案。不过陈工，我得提醒你，就算材料过关，涡轮叶片的精密铸造和加工也是大难题。那叶片是空心的，内部有冷却气道，壁厚不到两毫米……”

“加工交给我。”一直没说话的赵承泽推门进来，他显然在门外听了一会儿，“我刚从瓷窑村赶回来。涡轮叶片可以用熔模精密铸造工艺，这个我在德国见过。难点是蜡模制作和型壳制备，但咱们可以摸索。至于加工——”他看向两位老师傅，“张师傅、王师傅，你们敢不敢接这个活儿？”

张师傅咧嘴笑了，露出一口黄牙：“赵工，您这话说的。咱们干了一辈子钳工车工，还没见过不敢接的活儿！就是得先给图纸，咱们琢磨琢磨怎么干。”

王师傅也点头：“叶片壁薄，容易变形，装夹是难点。不过可以用低熔点合金做填充支撑，加工完再熔掉——这法子我们修精密零件时用过。”

会议室里的气氛活络起来。你一言我一语，各种土办法、巧思路都冒出来了。

彭家蒙忽然说：“陈工，我有个想法——涡轮增压器不是非得跟发动机一体。坦克上有些改装案例，是外挂式的增压器，虽然效率低点，但结构简单，维修方便。咱们是不是可以先搞个外挂式验证机，把增压原理跑通，再搞集成式的？”

这个提议让所有人都眼睛一亮。陈景澜迅速在纸上画了个简图：“有道理！外挂式增压器可以独立设计、独立测试，出了问题不影响主机。而且——”他看向沈亦辰，“可以用它来做不同增压比的对比试验，收集数据，为后续设计积累经验。”

分工很快就明确了：陈景澜负责总体设计和协调；周明远主攻燃烧室优化；沈亦辰负责进排气系统和涡轮增压的理论计算；谢明轩牵头高温材料攻关；赵承泽和两位老师傅解决工艺难题；田方、彭家蒙提供坦克发动机的实践经验，并协助设计测试台架。

“还有一个问题。”陈景澜最后说，“振动。 十二个气缸，点火顺序、曲轴平衡、飞轮设计，任何一个环节出问题，振动就会超标。飞机发动机振动大了，仪表读不准，结构容易疲劳，飞行员也受不了。”

他打开幻灯机的最后一卷胶片，是几张振动的频谱图：“我在德国时做过振动测试。同样的发动机，平衡重设计差五克，在某个转速区间的振动幅度能差三倍。所以咱们必须建立自己的振动测试系统——这个我来负责。”

会议开到中午，食堂送来了饭菜。大家就着图纸和样品，边吃边继续讨论。两个老师傅甚至用筷子在桌面上比划起了装夹方案。

饭后，陈景澜叫住正要离开的谢明轩：“谢工，材料的事，你得抓紧。没有合适的涡轮叶片材料，咱们的发动机功率至少要打七折。”